서울경제진흥원(SBA)은 세계 최대 ICT 전시회인 'MWC 2026'에서 서울시를 대표해 서울공동관(SEOUL PAVILION)을 처음 선보였다. 서울공동관은 SBA DMC활성화팀, 지자체네트워크팀, 초격차기업육성팀 외 관악중소벤처진흥원(GSVA), 서강대학교 간 긴밀한 협력으로 꾸려졌다. MWC는 전 세계 200여개국, 2,900여개 기업이 참여하는 글로벌 모바일•ICT 산업의 대표 전시회로 개막과 함께 글로벌 ICT 기업과 투자자, 산업 관계자들의 발길이 이어지고 있다. 서울경제진흥원은 이번 서울공동관 운영을 통해 서울 기술기업의 경쟁력과 산업 역량을 국제 무대에 집약적으로 소개하고 있다. 이번 서울공동관에는 AI, XR, 바이오•헬스케어, 에너지, 반도체, 로보틱스 등 다양한 첨단 기술 분야의 서울 기반 혁신기업 20개 사가 참여해 각사의 기술과 솔루션을 선보이고 있다. 참여 기업은 ▲뉴작(XR•콘텐츠), ▲아키스케치(XR•공간콘텐츠), ▲베스트텍(XR•교육), ▲딥픽셀(AR•이커머스), ▲엠피웨이브(AI•헬스케어), ▲맨인블록(AI•헬스케어), ▲큐노바(양자컴퓨팅), ▲모핑아이(피지컬AI), ▲클라우드앤(에너지•기후테크), ▲네브시스(모빌리티•위성)
KG 모빌리티(이하 KGM)가 지난해 국내 최초로 선보인 국내 유일의 전기 픽업 '무쏘 EV'가 중앙일보 2026 올해의 차 유틸리티(픽업) 부문에 선정되는 영예를 안았다고 23일 밝혔다. 올해로 17회째를 맞는 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)는 2025년 출시된 총 22개 브랜드 61개 차종 중 서류심사를 통과한 12개 브랜드 15개 차종을 대상으로 차량 내/외부 평가 및 고속주행, 조향성능, 안전성 등 다양한 심사를 거쳐 유용성 분야의 최고의 차를 뽑는 유틸리티(픽업) 부문에 무쏘 EV를 최종 선정했다. 이번 평가의 심사위원장을 맡은 정승렬 국민대학교 총장은 "외관은 픽업의 거칠고 강인한 이미지를 드러내지만 세련되고 스마트한 최신 편의 기능이 차내에 탑재됐다"며 "무쏘 EV가 지닌 다양한 편의 사양이 소비자들을 만족시킬 수 있을 것"이라고 심사평을 했다. 구상 심사위원(홍익대 교수)은 "픽업의 기능성을 강조하면서 디자인 요소의 독창성이 돋보이는 디자인에 실용적인 공간 활용이 가능한 구성까지 갖췄다"며 "무쏘 EV는 견고한 차체 디자인을 바탕으로 픽업 고유의 강인함은 물론 수평 도트형 주간 주행등과 일체형 방향 지시등 디자인을 더
해남군에 들어서는 국가 탄소중립 교육시설인 '탄소중립 에듀센터'가 올 하반기 착공한다. 지난 2021년 공모사업에 선정돼 추진하고 있는 이번 사업은 기후위기 대응을 위한 국민 실천문화를 확산하고 미래세대 환경교육을 강화하기 위한 국가 환경교육 거점을 조성하는 대규모 공공 프로젝트이다. 솔라시도 기업도시내에 국비와 지방비, 민자 등 총 389억원을 투입해 교육·체험·전시를 통합한 국가 차원의 환경학습 인프라를 구축하게 된다. 부지면적 4만9,330㎡, 건축면적 4,989㎡ 규모로 오는 2028년 준공 예정이다. 기후에너지환경부가 총괄해 현재 한국환경공단이 설계를 추진하고 있으며 향후 운영은 한국환경보전원이 하게 된다. 현재까지의 사업 추진 과정은 순조롭다. 2022년 국회 예산 반영을 시작으로 기본·실시설계가 단계적으로 이뤄졌으며 지난 2023년에는 행정안전부의 중앙투자심사를 통과했다. 이후 전시기획 용역과 재해영향평가 등이 잇따라 완료됐고 장애물 없는 생활환경(BF)·제로에너지 건축·녹색건축 인증 등 주요 인허가 사전 절차가 마무리됐다. 2026년 상반기 건축 인·허가 절차가 완료되면 하반기 공사 착공이 예상된다. 탄소중립 에듀센터는 국민을 대상으로 한 환경
지난 6일 전남 영암 중소조선연구원(RIMS)에서 해상풍력 O&M 지원 친환경 전용선박 'HCTV3011'의 스틸 커팅(Steel Cutting) 행사가 진행됐다. 이번 행사는 국내 CTV 가운데 친환경 추진방식을 적용한 첫 사례로 선주사 남성해운과 조선사 말콘(MARCON)을 비롯 한국선급(KR), 중소조선연구원 관계자들이 참석해 본격적인 공정의 시작을 알렸다. CTV는 해상풍력 단지에서 작업자를 현장으로 이송하고 긴급 대응을 수행하는 핵심 선박으로 잦은 출항과 반복 운항이 요구되는 특성상 운항 효율과 안전성이 중요하게 평가된다. 말콘은 이번 프로젝트에서 실제 해상풍력 O&M 현장의 운용 특성을 반영한 설계를 적용했으며 잦은 승하선과 반복 운항, 장시간 근무 환경을 고려해 작업자의 안전성과 작업 효율을 함께 높이는 데 초점을 맞췄다고 설명했다. ▲장기 운용 비용 고려한 친환경 추진 선택 말콘이 친환경 선박을 선택한 핵심 배경은 장기 운용 관점에서의 경제성 판단이다. 빈번한 출항과 반복 운항이 필수적인 CTV 특성상, 연료 효율과 정비 부담을 함께 고려한 친환경 추진 방식이 선박의 전체 생애주기 비용(LCC)을 낮출 수 있다는 판단에서다. 말콘
인천국제공항공사(사장 이학재)는 최대규모의 수소 충전 인프라 구축을 바탕으로 친환경 수소 모빌리티 전환을 가속화함으로써 대한민국 수소경제 중심지로 도약해 나갈 계획이라고 6일 밝혔다. 공사가 운영 중인 수소 충전소는 총 3개소로 특히 지난 1월 6일에는 시간당 320㎏ 규모 하루 최대 240대의 수소버스를 충전할 수 있는 액화수소 충전소를 갖춘 '인천공항 수소교통 복합기지'를 신규 개설했다. 이를 통해 인천공항은 시간당 420㎏의 수소를 충전할 수 있는 세계 공항 중 최대 규모의 수소 충전 인프라를 갖추게 됐다. 이번에 새롭게 도입된 수소 교통 복합기지는 총 143억원이 투입된 대규모 민관협력 프로젝트로 기존의 기체수소 충전방식 대비 충전속도가 2배 이상 뛰어난 액화수소 충전소로 구축됐다. 이와 같은 장점을 바탕으로 오픈 초기임에도 하루 평균 수소버스 40대, 약 800㎏에 달하는 충전물량을 처리하며 인천공항 내 수소차량 충전 대기시간 및 포화도 완화에 기여하고 있다. 지난 2021년에 선제적으로 도입된 기존 수소 충전소 2개소의 경우 각각 시간당 50㎏의 수소 충전이 가능하며 운영 첫 해 일평균 266㎏였던 충전량은 연 20% 이상 꾸준히 증가해 2025년
故 이건희 회장의 부인인 홍라희 리움미술관 명예관장이 삼성전자 주식 1500만주를 매각한다. 지난 18일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 홍 명예관장은 상속세와 대출금 상환을 위해 삼성전자 주식 1500만주에 대한 유가증권 처분 신탁 계약을 체결했다. 이에 따라 오는 6월 30일까지 홍 관장의 삼성전자 주식 1500만주가 처분된다. 공시 기준일인 계약일 종가 기준액인 13만9000원을 계산하면 약 2조850억원 달한다. 매각 목적은 ‘세금 납부 및 대출금 상환용’으로 명시됐다. 이번 매각은 삼성 오너 일가가 故 이건희 삼성 회장 별세 후 분납하고 있는 상속세의 마지막 납부를 위한 것으로 풀이된다. 지난 2021년부터 5년간 6회에 걸쳐 연부연납 방식으로 세금을 내고 있는데 오는 4월이 마지막 상속세를 납부해야 될 시점이다. 한편 엔비디아와 협업중인 삼성전자가 반도체 대장주로서 한국 증시를 견인하고 있는 가운데 이번 홍 관장의 삼성전자 주식 매각이 주가에 어떤 영향을 끼칠지 귀추가 주목된다.
SPC그룹이 13일 지주회사인 '상미당홀딩스(SMDH)'를 출범시키고 지주회사 체제로 전환했다. 이에 앞서 ㈜파리크라상은 지난해 12월 31일 임시 주주총회를 열고, 지주회사인 '상미당홀딩스'와 사업회사인 '파리크라상'으로 물적 분할하는 안건을 의결했다. 이번 지주회사 체제 전환은 급변하는 경영 환경과 해외 사업 확대에 발맞춰 투명한 기업 구조와 전문성을 갖추고, 글로벌 스탠다드에 부합하는 거버넌스 체계를 확립하기 위해 이뤄졌다. 기존에도 ㈜파리크라상이 대부분 계열사의 지분을 보유해 사실상 지주회사 역할을 해왔지만, 사업부문을 분리해 순수지주회사인 상미당홀딩스로 거듭나면서 투명성과 ESG 측면의 경쟁력을 한층 강화하게 됐다. 지주회사 사명은 회사의 출발점이 된 '상미당(賞美堂)'에서 비롯됐다. 상미당은 1945년 고(故) 허창성 명예회장이 황해도 옹진에 세운 빵집으로 '맛있고 좋은 것을 드리는 집'이라는 뜻이다. 수백만 개의 빵을 만들어도 고객은 하나의 빵으로 평가한다, 빵을 나누면 끼니가 되고, 기술을 나누면 꿈이 된다는 '상미당 정신'은 맛과 품질, 고객 신뢰, 나눔과 상생을 중시하는 경영 철학의 기반이 돼 왔다. 상미당홀딩스는 이러한 창업 정신을 지주회
청와대가 김성환 장관의 발언으로 최근 급부상했던 용인 반도체 클러스터 지방 이전과 관련해 교통정리에 나서며 논란을 가라앉히려 하고 있다. 청와대는 최근 여권 일부에서 제기되고 있는 '반도체 클러스터 이전론'에 대해 검토하지 않는다는 명확한 입장을 8일 밝혔다. 김남준 청와대 대변인은 이날 브리핑에서 “용인 클러스터 대상 기업 지방으로 이전을 검토하지 않는다”며 “기업 이전은 해당기업이 직접 판단해야 할 몫”이라고 말했다. 앞서 김성환 기후에너지환경부 장관은 한 라디오방송에 출연해 용인에 진행되는 반도체 클러스터가 15GW의 대량의 전기를 필요하기 때문에 전기가 많이 생산되는 곳으로 가야할 필요성을 제기한 바 있다. 이에 언론과 미디어 등을 통해 최근 이슈화가 되면서 지역 이전론이 점화되고 호남 지역에서는 '새만금 이전'론까지 나오게 되자 진화에 나선 것으로 해석된다. 김 대변인은 전기생산을 위한 신규 원전 건설 관련해서도 "아직 원전을 신규로 건설해야 할 필요성이 있다거나 하는 말씀을 드리기엔 이른 것 같다"고 전했다. 다만 "에너지 대전환의 시점에 우리나라가 에너지 정책을 어떻게 가져갈지 신중하게 검토하고 결정한 시기인 것은 분명하다"고 강조했다. 한편 김
정부가 최근 변동성이 큰 환율시장을 안정적으로 관리하고 한국경제 잠재성장률을 끌어올리기 위한 행보를 시작했다. 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 8일 오전 서울 중구 은행회관에서 이창용 한국은행 총재, 이찬진 금융감독원장, 권대영 금융위 부위원장과 함께 시장상황점검회의를 가졌다. 이날 점검회의에서 참석자들은 최근 국내 주식시장은 외국인 투자자금 유입으로 활기를 되찾고 있으며 국고채 금리 역시 하향 안정세를 유지하고 있다고 판단했다. 다만 최근 안정세를 보이는 주식·채권 시장과 달리 변동성이 지속되고 있는 외환시장에 대해서는 우리 경제의 펀더멘탈(기초체력)과 맞지 않다는 평가를 내놨다. 참석자들은 “현재 원·달러 고환율이 (우리 경제의) 펀더멘털(기초체력)과 괴리되어 있다”며 “정책 당국이 강력하고 일관된 정책 노력을 지속해 나가는 것이 중요하다”고 말했다. 특히 이번 회의에서 참석자들은 내수 등 국내 경제 성장를 높이기 위한 금융 추진 계획을 내놓았다. 첨단산업과 벤처·창업 분야로 투자금이 이동하도록 경제의 체질을 바꾸겠다는 전략이다. 이를 위해 정부는 올해 총 30조원 규모의 국민성장펀드 지원에 들어가며 이와 별개로 6000억원 규모의 국민참여형펀드를 출
코이카(KOICA·한국국제협력단)는 국가정보원이 주관한 '2025년 국가·공공기관 사이버보안 실태 평가'를 통해 기관의 정보보안 관리 체계가 전반적으로 우수하게 운영되고 있음을 확인했다고 7일 밝혔다. 코이카는 5년 연속 최고 등급을 획득한 것에 더해 올해는 평가 대상 152개 기관 중 최고점으로 1위를 차지했다. 국정원 '사이버보안 실태 평가'는 중앙부처·광역지자체·공공기관을 대상으로 정보보안 관리체계, 보안 정책 이행 수준, 정보자산 보호 현황 등을 종합적으로 점검하는 제도다. 코이카는 이번 평가에서 모든 평가 분야에서 고르게 높은 점수를 받아 평가 대상 기관 전체 152개 중 1위인 94.75점으로 종합 '우수' 등급(최고 등급)을 획득했다. 이는 2021년부터 5년 연속 이어지는 결과로, 기관이 안정적인 보안 수준에 도달한 이후에도 매년 점수가 지속 상승하는 등 높은 보안 수준을 유지하고 있는데 의미가 있다. 코이카는 전담 조직인 정보보안팀 신설 이후 정보보안 관리 강화를 위해 내부 규정 정비와 점검 체계 고도화, 임직원 대상 정보보안 및 개인정보보호 인식 제고 활동을 지속적으로 추진해 왔다. 특히 정보보안과 개인정보보호를 연계하고, 24시간 사이버보